Podróż tramwajem lub autobusem po Poznaniu można zaplanować w Google Maps

​Miasto Poznań wdrożyło system General Transit Feed Specification. Jest to międzynarodowy format zapisu informacji o rozkładach jazdy i lokalizacji przystanków w formie plików tekstowych.

Realny czas przejazdu autobusów i tramwajów w Poznaniu na Google Maps

Dzięki jego wdrożeniu wszyscy użytkownicy map Google podczas planowania trasy przejazdu transportem publicznym zarówno w samym Poznaniu jak i na terenie całej aglomeracji, otrzymają informację o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu lub tramwaju.

Do tej pory na mapach Google możliwe było wyszukiwanie połączeń wyłącznie na bazie statycznych, planowych rozkładów jazdy, bez uwzględnienia przyspieszenia lub opóźnienia kursu. Obecnie dzięki wprowadzonym zmianom pasażerowie dokładniej będą wiedzieli, gdzie znajduje się pojazd, na który czekają i za ile minut przyjedzie.

- Jako Zarząd Transportu Miejskiego nieustannie podnosimy poziom jakości informacji pasażerskiej, mając na uwadze przede wszystkim rozszerzanie zakresu dynamicznej informacji pasażerskiej. W ostatnim czasie uatrakcyjniliśmy także korzystanie z Wirtualnego Monitora dodając szereg piktogramów określających pojazd, który realizuje wybrany kurs

- mówi Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Dzięki wdrożeniu GTFS wyświetlając mapy w przeglądarce w wersji komputerowej - kursy oznaczone na zielono prezentują rzeczywistą, prognozowaną godzinę przyjazdu, a kursy oznaczone kolorem czarnym - godzinę rozkładową, bez uwzględnienia przyspieszenia/opóźnienia. W wersji mobilnej można sprawdzić także położenie pojazdów na mapie.

Dodatkowo ZTM usprawnił przekazywanie informacji o rzeczywistym czasie przyjazdu tramwajów i autobusów, które jeszcze nie rozpoczęły kursu, ale są już zalogowane i oczekują na pętli. Stale ulepszany jest także system funkcjonujący bezpośrednio w przestrzeni miasta, zarówno jeśli chodzi o tablice na przystankach jak również informacje dostępne w pojazdach.

W sporej części tramwajów i autobusów, wyposażonych w kompatybilne ekrany LCD, wzorem tablic przystankowych umieszczane są komunikaty w formie przewijanego paska u dołu ekranu. Tabor kupowany w ostatnich latach jest już standardowo wyposażony w takie urządzenia.